sicher, sicher. motorcharakteristik ist immens wichtig, ebenso was man daraus mithilfe der übersetzung macht. ich sage ja nichts anderes, als dass das drehmoment(-maximum) die maximale potentielle beschleunigung angibt. bei einem turbo ist das eher ein plateau, also sehr schön nutzbar. wenn das nur ein kleines peak ist, hat man natürlich nix davon. fakt ist jedenfalls: reine leistung sagt nichts über das beschleunigungsvermögen aus.
rein hypothetisch: ein motor der bis 30.000 dreht bei nahezu konstant verlaufenden 20nm hat eine riesen leistung, beschleunigt aber nur mäßig.
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