Zitat:
Dreh sie mal im Leerlauf auf 5000rpm und geh vom Gas. Wenn die Steuerkette zu locker ist, hörst du beim Abfallen der Drehzahl bei ca. 4000-2500rpm ein
stark "schnatterndes bzw. schepperndes" Geräusch vom Ventiltrieb/NW. Das ist etwa der Drehzahbereich, wo die NW durch die Rückdrückkraft der
Ventilfedern schneller zurückgedrückt/gedreht werden als der Ventiltrieb läuft. Bei zu lockerer Kette schnalzen sie dann leicht "vor"....
(Tun sie dann zwar auch bei unter 2500rpm, man hörts aber nicht mehr so gut.....)
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also ich weis ja nicht was man unter "STARK schnatterndes...." versteht aber auf jeden fall höre ich deutlich solche geräusche... ich hab noch ein jahr gewährleistung.. kann ich darauf bestehen dass dieses geräusch beseitigt wird?