Ich bin heute in Heidelberg an einer Ampel stehen geblieben und konnte nicht mehr starten...
Grund: Die Batterie war ziemlich hinüber, 2 Kammern waren gerade mal bis zur Hälfte gefüllt und am Ende hat die Batterie nur noch 10 Volt gebracht, mit laufendem Motor und ausgeschaltetem Licht gerade mal knapp 13 Volt.
Habe jetzt eine Neue eingebaut und mal die Spannung gemessen: Bei ausgeschaltetem Licht sind es so 13,4 Volt (bei ca. 4000 rpm) und bei eingeschaltetem Licht geht die Spannung bei mir ebenfalls wie schon vorhin beschrieben runter auf 12,7 oder 12,8 Volt...
Nagelneue Batterie!
Also weil ich das jetzt auch schon bei jemand anderem gelesen hatte: Ist das so eine Art Eigenart der Maschinen mit der relativ niedrigen Generatorspannung bei eingeschaltetem Licht? Meine Maschine ist Baujahr 93.
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