5W-40 ist mit Sicherheit nicht zu dünn, je dünner ein Öl im kalten Zustand ist desto besser...
der Anlasser kann den Motor leichter drehen, das öl erreicht die Schmierstellen eher, der Ölfilm zerreißt nicht so leicht wenn die Maschine kalt mal schneller gedreht wird. Deswegen sind diese Mehrbereichsöle mit besonders weitgespreiztem Temperaturbereich ja so teuer, weil Herstellung und Entwicklung so aufwendig sind.
Viel wichtiger: Hast du zum Nachfüllen ein spezielles Motorradöl verwendet??? Normalerweise gibt´s an der Tanke hauptsächlich Autoöl. Das enthält jedoch Additive, die die Ölbadkupplung, die die meisten Motorräder verwenden, ruinieren kann!