Ich denke auch, dass es die Schaftdichtungen sind, da die Maschine beim Gaswegnehmen qualmt. Kolbenringe sind eher unwahrscheinlich, es sei denn, jemand hat sie mal lange Zeit stillgelegt ohne vorher Öl in die Zylinder zu füllen. Dann können die Kolbenringe schon mal im Zylinder festrosten. Wenn sie dann der Anlasser losreisst, sind sie hin.
Kompressionsmessung kann aber nicht schaden, das kostet nicht so viel. Du brauchst auf beiden Zylindern mindestens 10 bar.
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