also durch ne Stahlflex (mit einem stahlgewebe ummantelte Bremssleitung) verbessert sich der Druckpunkt beim bremsen. das soll heissen, der druckpunkt ist da und bleibt auch da, wodurch du bei bremsen besser den druck dosieren kannst...
Na klar legste dich hin, wenn du vol reingreifst, aber das ist bei den anderen bremsen auch so....
(ich liebe meine Stahlflex in verbindung mit den progressiven federn )