Einige von euch schliessen ihre Griffheizung direkt an die Batterie an oder bauen einen Schalter unter die Sitzbank. Dieser Komfortverlust und das Risiko mit leerer Batterie dazustehen muss doch nicht sein. Ein 12V Kfz-Relais kostet höchstens 2-3 Euro (Kfz-Handel, Tankstellen usw).
Und so schliesst man es an:
Auf jedem Relais stehen Zahlen.
Kontakt 86 wird direkt an Batterie Minus angeschlossen
Kontakt 85 wird z.B. an Licht, Hupe oder sonstigen Verbraucher angeschlossen, welcher nur Spannung mit Zündschlüssel liefert (also bei Zündung ein)
Diese beiden Kontakte liegen an der Spule des Relais, wenn hier Spannung (12V) anliegt, zieht das Relais an und ein Schalter wird umgelegt. Die Kontakte 30 und 87 werden im Relais verbunden und es kann ein Strom fließen. Kontakt 87a ist ein Öffner und wird für die Griffheizung nicht gebraucht.
Also:
Kontakt 30 wird über eine Sicherung an Batterie Plus angeschlossen
Kontakt 87 wird an die Griffheizung angeschlossen. Das war schon alles.

Schaut mal auf meine neue website. In Kürze werde ich auch das Anschliessen der Griffheizung mit Bildern usw. beschreiben.