Wenns mit der normalen Stellung bzw. RES nicht mehr geht, kann man sich mit PRI behelfen, das umgeht die Unterdruckeinrichtung im Benzinhahn. Das funktioniert dann so wie die alten Benzinhähne.
Allerdings sollte das kein Dauerzustand sein. Man sollte zumindest nach der Fahrt nicht vergessen wieder auf RES oder ON zu stellen, sonst kanns Benzin aus dem Tank durch die Schwimmernadelventile laufen. Außerdem hat man dann keine Rückmeldung mehr, wenn der Benzinstand im Tank sich der Neige nähert, die RES-Funktion ist dann außer Kraft gesetzt.
Während der Fahrt passiert normalerweise nichts.
Amiga Harry hat auch irgenwann mal gepostet, dass man die Feder im Benzinhahn etwas kürzen kann. Das würde auch helfen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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