Das ist doch alles gar nicht die Frage, höhere Ordnung ist ja bei der GS auch mit AW unausgeglichen. Interessant ist halt die Frage ob es einen brauchbaren Wuchtfaktor für die GS ohne AW gibt (muß ja nicht sein), und natürlich welcher das dann wäre. Immerhin gibt es fahrbare 750er Paralleltwins ohne Ausgleichswellen (und hohem Wuchtfaktor), da sollte ein 500er Gegenläufer auch ohne AW hinzukriegen sein....
50% sind zwar theoretisch naheliegend, in der Praxis nimmt man aber mehr, um die vertikale Komponente der Massenkräfte zu verringern, weil man die für die Schlimmere hält.
Aber durchaus möglich, daß es mit dem GS Rahmen bzw. der GS-Motoraufhängung so oder so nicht geht.
Naja, Versuch macht kluch....
Gruß
Sven
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