hgs

Hi,
jetzt habe ich die Stutzen angebaut und war zunächst ganz happy. Sie verhält sich im kalten Zustand eindeutig besser (mußte vorher ziemlich lange den Choke gezogen lassen).

Nachdem ich aber heute Zeit hatte sie warm zu fahren wieder das Thema mit zu hoher Leerlaufdrehzahl die sehr, sehr langsam runter geht und zwischendurch einfach wieder steigt.

Wenn ich die Leerlaufdrehzahl im heißen Zustand von ca. 3000 rpm auf 1200 rpm runterdrehe knallt sie irre laut im Schiebebetrieb (geht gar nicht, Herzinfarktgefahr).

Kann die Suzi ja nicht nur kalt fahren (grins).

Hat jemand von euch ne Idee was ich noch machen kann?

Schöne Grüße
hgs