Überprüfe, ob die Vorspannung an beiden Seiten gleich ist. Dazu ist oben auf den Holmen jeweils ein Metallstab, an der Seite sind Ringe zu sehen. Drehe diesen Metallstab an beiden Kolben mit einem Maulschlüssel, bis die gleiche Anzahl an Ringen zu sehen ist, Werkseinstellung sind 4 sichtbare Ringe.
Die zwei Beschädigungen am Standrohr kannst du versuchen, sanft wegzupolieren. Werden die nicht glatt, wird es dir den Simmering wieder kaputt machen, dann brauchst du ein neues Standrohr. Wenn der Simmerring jetzt schon leckt, musst du ihn sowieso tauschen, austretendes Gabelöl auf Reifen und/oder Bremse zu bekommen, ist kein Spaß.
|