1 cm Kettendurchhang ist zu wenig. Das sollten min. 3 cm sein. Besser zu viel als zu wenig.
Überspringen kann die Kette nur bei abartig viel Spiel oder wenn die Zähne am Kettenrad keine Zähne mehr sind.
Bei zu wenig Spiel geht die Kette, die Zahnräder und eventuell das Lager der Getriebeausgangswelle kaputt.
Dass die Vorderradbremse klickert könnte daran liegen, dass die Bremsbeläge nicht an der Scheibe anliegen.
Wenn du die Bremsbeläge auseinanderdrückst, wird die Bremsflüssigkeit zurück in den Ausgleichsbehälter gedrückt, die Bremskolben bleiben dann auch in dieser Stellung. Dann sind ein paar mm Luft zwischen Scheibe und Belägen. Da die Beläge nur lose in der Bremszange hängen, können die dann wackeln und das klickert eben.
Musst halt auch ein paar mal die Vorderradbremse betätigen, bis die Bremsbeläge wieder anliegen. Dabei muss man bedenken, dass der Kolbenhub des Hauptbremszylinders nicht viel Flüssigkeit fördert! Also öfter pumpen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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