Hiho, habe eben wieder ne kleine Spritztour gemacht und die Maschine lief auch recht sauber. Musste allerdings wie immer auch PRI fahren, da mir nach 3-4 Km zügigens fahrens die Maschine wieder ausgegangen ist.
Naja, nach weiteren 18 Km konnte ich dann beobachten das die Drehzahl statt auf 1300 rpm auf 1000 bis 900 rpm gesunken ist. Da hab ich mir erstmal noch keine Gedanken gemacht, evtl lieg es ja den der etwas frischeren Luft und dem kalten fahrtwind das die Maschine garnicht richtig warm geworden ist.
Naja, 2-3 Ampeln später ist sie mir dann komplett ausgegangen, hab sie versucht zu starten und es ging erstmal nichts. Bisschen am Choke gespielt und sie lief erstmal. 50m vorm Haus war sie dann wieder komplett aus.
Hatte sie dann abgestellt und nochmal gestartet, dann lief sie wieder normal auf 1300rpm.
Was genau kann denn nun schon wieder die Ursache sein?
