Auf ON...habe dann mit laufendem Motor nen bissl rumprobiert und bin dann mal auf RES gefahren...war genau das gleiche...auf PRI fahren habe ich mir erstmal verkniffen, da ich gelesen habe, dass der vergaser sonst überlaufen könnte und dass dann alles in den motor kommt und das dann "erheblichen mechanischen schaden" verursachen könnte
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