Drosslung ist definitiv NUR über Hauptdüsen im moment... Hatten zum fahrtüchtig machen komplett tank ab ect und durchgecheckt... bedeutet definitiv keine verengten Ansaugstutzen (Vater hat sogar extra nachgemessen^^).
Das mit den Düsen werd ich mal schauen. Und werden demnächst mal zu nem Fachmann gehn (Kollege von meinem Vater), jedoch brauche ich bis dahin was fahrbares...^^
Dichtungen soweit auch ok... (ebenfalls vom Vater gecheckt).
Beschädigungen auch keine mehr (war irgendwo sone kleine Nadel kaputt... bedeutet lief nur 1 Zylinder auf der 250 km Fahr zur Garage (ja aua...).
Rumgeschraubt hat er an der Drosslung selber nicht, sondern nur die Teile repariert die kaputt waren (da hat er Erfahrung da er selber eine GS 500 gefahren ist, selber an der rumgeschraubt hat und scheinbar auch diese komische Reperaturanleitung auswendig kennt^^).
Leider muss ich sagen war der Vorbesitzer... so naja^^
Kette war halt am schleifen... obwohl diese Abnutzritzel ganz hinten waren (original), sämtliche Teile noch Original(außer Reifen)... das bei einer 1994er....
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