Ich hab das meist nur im "echten" Leerlauf.
Also wenn ich vom 1. voll nach oben durchzieh. Das "N"-Lämpchen geht aus, ich lass die Kupplung kommen und
WHHROOAAR rutscht mir der Gang raus und ich bin im Leerlauf.
Bin ich jetzt zu Blöde zum Schalten oder nur zu Blöde zum Kupplung einstellen?