Prinzipiell gebe ich Euch recht, das mit den Additiven dürfte keine allzugroße Wirkung haben.
Allerdings kann das Motoröl mehr als man ihm allgemein zutraut.
Das Öl verbraucht sich eigentlich nicht so schnell wie man es wechseln soll, sonst könnte man es nicht recyclen. Es wird nur dreckig.
Allerdings muss man es, wenn man es wesentlich länger als die vorgeschriebenen Ölwechselintervalle fahren will, sehr gründlich filtern. Beim Recyclen wirds eigentlich auch nur gefiltert.
Bei verschiedenen Lkw-Motoren soll man normales Öl mit speziellen Filtern ca. 120 tkm fahren können.
Nur diese speziellen Filter passen eben nicht in einen Motorradmotor, schon beim Pkw wirds etwas schwierig, außerdem dürfte der Umbau finanziell auch nicht lohnen.
Deshalb: Weiterhin normales Öl fahren und halt 1000 km den Ölwechsel überziehen. Das dürfte das Öl verkraften.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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