Bei deinen Problemen würde ich eindeutig auf Falschluft (Nebenluft) tippen. In den
FAQ wird das sehr schön erklärt,
hier findest du auch einiges dazu.
Prüfen kannst du, indem du bei Standgas Bremsenreiniger oder Starthilfespray auf die Ansaugstutzen sprühst, steigt oder sinkt dabei die Drehzahl, sind einer oder beide Stutzen undicht (schlechter Sitz oder porös). Bitte sei mit dem Spray vorsichtig und reinige danach alle besprühten Teile, da Alu, Gummi und Kunststoff davon angegriffen werden können. Eine weitere Möglichkeit für Undichtigkeiten sind fehlende O-Ringe unter den Syncronanschlüssen der Vergaser oder gebrochene/gerissene Vergaserdeckel. Auch zugesetzte Luftfilter machen solche Probleme.
Weil der Aufwand sehr überschaubar ist, würde ich dies alles kontrollieren, bevor ich in eine Werkstatt fahre.