Die Tachos/DZM sitzen absichtlich etwas wackelig in den Bechern, um sie von den Motorvibrationen abzukoppeln. Die Mechanik in den Geräten reagiert sehr empfindlich auf zuviele Vibrationen
Wichtig ist auch, daß die oberen "Dichtungen" halbwegs ok und nicht schon hoffnungslos zusammengepreßt sind.
Ich hatte auch arge Probleme mit schwankendem DZM, und hab mal bei Suzi für 12 Euro 2 neue Dichtungen geholt. Seitdem hat sich die DZM-Nadel wieder beruhigt, und auch der Tacho zeigt teilweise (Verglich mit Digitacho) genauer an, als es es mit der alten Dichtung getan hat.
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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