Ich meine, dass die Leistung deutlich dosierter abrufbar ist als bei einer 600er Drehorgel. Und um enge Ecken ging das auch super handlich. Das einzige ist eventuell die Sitzposition, die nicht für jeden und auch nicht auf jedem Modell bequem ist.
Ob nun Naked oder SS ist, so glaube ich, eine Einstellungsfrage. Ein Supersportler will für gewöhlich auf Drehzahl gehalten werden, ein Naked ist etwas mehr auf Drehmoment ausgelegt und bietet dadurch besseren Durchzug, was Schaltarbeit erspart.
Die Dosierbarkeit der Leistung steht aber auf einem anderen Blatt, nämlich dem der Motorcharakteristik. Und hier habe ich bisher mit hubraumstarken Bikes die besseren Erfahrungen gemacht.
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