Verstehe ich auch nicht, wieso sich das so vollzieht... aber ich denke schon mal, dass das (zumindest zum großen Teil) Öl ist...
Ölwechsel steht theoretisch erst wieder in 3000 km an.
Achja: Weiß zufällig jemand, welche Abmessungen der Kupferdichtring der Ölablassschraube hat? (also Innen- und Außendurchmesser)