Ich würde den Rahmen nehmen, der schon die Eintragungen hat, die meinem Umbau am nächsten kommen oder den, der besser erhalten ist, wenn das alles nicht ausschlaggebend ist, natürlich den, der noch TÜV hat.
Die TÜV-Berichte hab ich noch nie gebraucht, auch wenn drauf steht, man soll die aufbewahren.
Die TÜV-Prüfstellen können anhand des Kennzeichens oder der FIN nachsehen.
Die Zulassungsstelle schaut nur nach der Abmeldebestätigung, da ist der AU/HU-Termin ebenfalls vermerkt.
Ansonsten Manipulationen an der Fahrgestellnummer oder dem Typenschild fallen vll nicht sofort aber spätestens dann auf, wenn mans am allerwenigsten gebrauchen kann.
Es gibt sogar Werkstätten, die in solchen Fällen, wenn sie die Fahrzeuge in Reparatur haben, die Polizei informieren.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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