Die Tachoschnecke kannste eigentlich so lassen.
Den Anschluß der Drehzahlmesserwelle musst du verschließen.
Wurde hier schon recht nett gelöst, indem einer vom Gewinde her passenden Schraube der Kopf entfernt wurde und diese dann als Madenschraube fungierte (mit nem Schlitz zum Schrauben natürlich).
|