Das ist mir jetzt in einigen Jahren erst ein mal passiert. Wie schaltet ihr denn? Ich druecke mit der Fußspitze den Schalthebel an (mit schon recht gut Zug dahinter moecht ich meinen), dann kurz den Kupplungshebel grabschen, sofort schnellt der Fuß samt Hebel hoch. Den Druck kurz aufrechterhalten, Kupplung schnippsen, dabei Gas geben damit die Drehzahl passt um Ruckler zu vermeiden, fertsch.
Bin der Meinung damit schalte ich verdammt fix, was mir diverse Ampelsprints gegen deutlich staerkere Moppeds bestaetigt haben. Vor allem faellt die Drehzahl nicht so stark ab durchs kurze Kupplung ziehen
