Sehe ich ähnlich. Aber wer weiß? Wenn der Bock ansonsten in einem guten Zustand ist (auch die Verschleißteile natürlich --> Reifen, LKL, Bremsscheiben, Kettensatz
...sorry, das konnt ich mir jetzt nicht verkneifen...
), wär´s vielleicht auch ne Option, nen Tauschmotor reinzuknallen. Oder vielleicht die Maßnahme mit einer Komplettüberholung des Motors zu verbinden?
Kommt halt drauf an, ob du das Möppel gerne weiter behalten würdest, wenn das mit dem Ritzel nicht wär...
Wünsch dir auf jeden Fall viel Glück beim Schweißen, wenn du das gescheit hinkriegst und das ganze nochmal für 1-2 Kettensätze praktikabel ist, sieht die Sache doch wieder halb so schlimm aus, oder? Würd ich jedenfalls auch probieren, bevor ich mir die Mühe mach, die Welle zu tauschen und so...
Gruß, st.kills