Auskuppeln beim Notbremsen ist schon deshalb wichtig um den Motor zu schonen. Andererseits steht man nach dem Stop für einige Sekunden ganz schön doof da und sortiert seine gänge - auch das ist nicht immer toll und ungefährlich. Hinten blockieren, vorne dosieren hat den Nachteil, dass viele Menschen dazu neigen, die Vorderbremse zu lösen. Wenn man dazu nicht neigt, ist es gut, aber wenn doch .... - Bremstechnik muss auch die Defizite des Bremsenden berücksichtigen.
Bremsübungen kann man zur Genüge bei allen geschwindigkeiten jeden Tag für lau machen....
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