Naja dann müssten ja die heutigen Motorenhersteller einiges an Niveau verloren haben. Schon vor zwanzig Jahren war es so, dass die Schalter ziemlich großzügig eingestellt worden sind. Naja ich will mich da auch jetzt mit niemanden fest diskutieren.
Fakt ist: Motor kaputt und ich hab sie immer ordentlich warm gefahren, habe nie großartig länger hohe drehzahlen gehabt und ich heize nicht über die Straßen.
Mal abgesehen davon, dass ich mit der Werkstatt ziemlich gut kann. Ich sehe da keine Probleme und wenn doch ist das derrichtige Zeitpunkt sich was schnelleres zu kaufen.
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