RÖÖÖCHHTÖÖÖCH, BW. Mehr möchte ich nich erklären. Es ist viel mehr wichtig zu wissen, was das Motorrad macht, wenn der Fahrer etwas betätigt (oder auch nicht). Dass in der Vielzahl der Fälle der Fahrer verantwortlich ist für das Resultat. Für den verschwindend geringen Rest kann man den Hersteller des defekten verbauten Einzelteils verklagen.
Das Wissen allein schon kann dem Fahrer eine Riesenhilfe sein. Das Warum ist in fahrerischen Situationen nicht hilfreich, sondern dient meiner Meinung nach nur dazu, einen auf dicke Hose zu machen, weil ansonsten nix auf Kette kriegbar zu sein scheint.
Selbstverständlich ist es jedem freigestellt, im weltweiten Netz weitere Recherchen zu betreiben und zu veröffentlichen.
Übrigens funzt der Link nich mehr...
