[berndy]

Muss nicht immer gleich was kaputt sein.

Wenn eine Batterie längere Zeit steht entläd sie sich selbst.

Also wenn deine GS nicht regelmäßig gefahren wird, könnte es daran liegen.

Die Batterie ist aber auch nicht gleich randvoll, wenn der Motor fünf Minuten im Leerlauf vor sich hin tuckert. Da brauchts schon 30 km, dass die Batterie halbwegs geladen ist.

Dass der Regler kaputt ist, kann ich aber auch nicht ausschließen. Den kann man aber prüfen bevor man ihn tauscht.

Schlechte, lockere Kontakstellen können aber auch zu solchen Problemen führen. Auch an Zubehör sollte man denken, z.B. eine elektrische Uhr, oder was anderes, was ständig am Bordnetzt hängt oder einfach nur Kriechstrom. Aber das kann man auch nachmessen.