Habsch auch.
Der Choke ist eine empfindliche Einrichtung. Versuche die Maschine ein paar Minuten warm laufen zu lassen (das mindert das Problem) und an der Ampel drehst du den Choke nur sehr vorsichtig und wenig zurück, dabei sackt die Drehzahl sehr schnell ab. Falls das nicht funktioniert, fährst du entweder einfach noch ein paar Meter weiter und lässt die Drehzahl bei 3000 Upm (Vorsicht, Motorbremse stark eingeschränkt) oder du hälst sie von Hand etwas auf Gas, damit sie nicht ausgeht.
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