Zitat:
|
Zitat von berndy
Kann man nicht ausschließen, aber bei dem km-Stand unwahrscheinlich.
Und dann wärs auch im Leerlauf ...
Keine Ahnung was es sein könnte.
Wenn du 400 € übrig hast, kannst das Ding ja mal in die Werkstatt bringen und einen Kundendienst machen lassen, vll. finden die den Fehler. 
Könnte vll daran liegen, dass die Vergaser nicht mehr synchron arbeiten oder die Ventile eingestellt gehören....
Edit:
Hast du mal Ventilspiel, Zündkerzen, Luftfilter ... gecheckt? |
Die Zündkerzen sehen laut der Beschreibungen die ich hier im Forum gefunden habe recht gut aus (könnte fast ein Rehbraun sein).
Werd mal gucken ob ich jemanden finde, der ne Vergaseruhr hat zum synchronisieren.
Wenn so nen Kundendienst in der Werkstatt schon ca. 400 Euro kosten soll, dann werd ich alles alleine versuchen. Da ich schon am einen oder anderen Möp gebastelt habe werd ich das bestimmt hinbekommen. Ein Versuch wäre es wert. Wenn das auch nicht hilft werd ich einfach fahren bis es kracht. Für 300 € soll man ja schon nen AT-Motor bekommen (Wenn es der Motor am Ende wirklich war
)
Kommt hier jemand mit Schraubererfahrung aus der Nähe von Kassel?
Gruß und Danke für Tipps
Carsten