Auch der Wert ist noch in der Toleranz.....
Was du eventuell auch noch prüfen kannst:
Wir hatten mal eine GS750 bei der einige Kontakte im Zündungsstrang locker/abgerissen waren....
das hat sich dann durch ähnliche Probleme bemerkbar gemacht - stottern und rucken immer im gleichen Drehzahlbereich...
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