Wenn du nur inner Stadt im Stop&Go mit niedrigen Drehzahlen faehrst bringt das der Batterie auch nix. Die wird erst bei etwas hoeheren Drehzahlen ordentlich geladen.
Ich persoenlich hab im winter von 20w50 auf 10w40 gewechselt und die leerlaufdrehzahl etwas erhoeht (macht sich besser wenn man keinen chokezug mehr hat).
Wenn man einen etwas hoeheren Luftdruck faehrt koennte man auch ueberlegen ob man den etwas senkt. Das ist dann allerdings ehr ne Feinabstimmung und das was dabei sinnvoll ist haengt auch stark von der eigenen Fahrweise, den gefahrenen Strecken und vorallem dem Reifen ab.
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