Zitat:
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Zitat von s-epp
kannn es nicht auch sein, das der anlassmotor nicht mehr 100% schafft?
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Das könnte auch sein.
Da der Anlassermotor der GS aber eigentlich wartungsfrei ist, wäre er dann kaputt.
Anlassermotore sind allerdings so ausgelegt, dass sie ca. 100000 - 200000 Starts aushalten sollten.
Im normalen Fahrbetrieb schafft man es eigentlich nicht den Anlassermotor klein zu bekommen, es sei denn man startet so, dass er häufig sehr heiß wird.
Wenn der Anlasser nicht mehr richtig zieht, liegt es in den allermeisten Fällen an einer zu schwachen Batterie.
Auch eine neue Batterie ist nicht unbedingt voll geladen. Die meisten sind zwar trocken vorgeladen, je nach Lagerzeit büßen sie aber einen großen Teil ihrer Ladung ein.
Deswegen schadet es nicht, wenn man auch eine neue Batterie vor dem Einbau etwas nachlädt. Dazu sollte man aber den nötigen Sachverstand über Ladestrom und Ladedauer haben oder ein entsprechendes Ladegerät benutzen. Oder einfach eine ausgedehnte Tour machen.