Beim Motor wird das größte Problem das Entlacken sein...damit der Lack gut hält muss der alte ziemlich vollständig entfernt werden...auch an den Kühlrippen.
der Motor selbst wird aber nicht so heiß wie der Auspuff...da sollte auch 600° Lack reichen.
Es gibt bestimmt auch extra Haftvermittler im HandeL...dann solltest du auf der sicheren Seite sein.
Einbrennen könnte man zB mit nem Heißliuftfön und etwas Geduld.
Allerdings müsstest du für saubere Arbeit den Motor ein Stück weit zerlegen und dann gegebenenfalls die Dichtungen ersetzen!
Es gibt zwar mittlerweile Carbonlookfolie die nich ganz so zum Kotzen ist, aber an sich ist sowas Müll...ist was für die Rollerkids.
Ich würd´s komplett lassen. Dafür gibt es einfach zu wenige Teile mit "schönem" Carbonlook (die ganzen Blinker und Spiegel sind wirklich furchtbar!)
Selbst laminieren ist auch nicht sooo teuer (wenn man sich die Baumarktpreise für normales GFK anschaut), aber für eine Oberfläche die gut aussieht braucht man viel Geschick.
|