Zitat:
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Zitat von Zwuckel
Das mit der bremsscheibe ist auf jeden fall so ok. Er hat sie manuell gedreht, da merkt man den Wiederstand schon. Und wie schon gesagt handelt es sich hier um nen entspannungsmechanismus. Hatte mich anfangs auch gewundert.
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Man sollte beim Drehen keinen deutlichen Widerstand spüren!
Das würde nämlich bedeuten,d ass die Beläge massiv an der Scheibe schleifen und ohne zu bremsen nach ner weile die Scheibe ausglüht.
Wenn die Scheibe wirklich verzogen ist, muss er sich nach Ersatz umsehen.
Wenn die Beläge nur deutlicher schleifen als vorher, sollte er den Sattel ausbauen und zerlegen und reinigen (lassen), damit dei Kolben wieder gängig sind und die Dichtungen wieder ihren Job tun können, den Kolben beim Lösen der Bremse wieder weit genug von der Scheibe wegzuziehen.