Damit die Maschine vom Gutachter zerlegt wird muss man zum Einen einen Unfall mit Toten oder lebensgefährlich verletzten Personen verschuldet haben, zum Anderen muss die Unfallursache entweder völlig unklar sein oder es müssen bereits Anhaltspunkte dafür vorliegen, dass der Unfall kausal auf technische Veränderungen am Fahrzeug zurückzuführen ist.
Es dürfte also
äußerst selten der Fall sein, dass die Maschine nach einem Unfall von einem Sachverständigen untersucht wird.
Davon abgesehen habe ich allerdings arge Zweifel daran, dass ein Sachverständiger die nicht mehr originalen Gabelfedern bemerken würde.