Ich hab das mal hierher verschoben...ist schließlich kein Motor, sondern ein Vergaserding 
Wenn wirklich kalt ist und du nicht nur Stadt fährst, wird die Maschine nie volllastwarm!
Also im Winter immer ruhiger angehen lassen, zumal die kalte Straße eh nicht beliebig viel Haftung unterstützt.
Ein Öltemperaturmesser zeigt genau genug die Öltemperatur an, nach der man sich richten sollte.
Eine schlechte Batterie ist natürlich suboptimal bei dem Wetter. Da muss man sich nicht wundern, wenn man schieben muss
Ansonsten ist doch überhaupt nichts dabei auch bei 5°C mit vollem Choke zu starten...dafür ist der schließlich da. Allerdings sollte die Maschine dann relativ schnell im Stand hochtouren, sodass man den Choke zurück nehmen kann.
Fährt deine GS mit oder ohne Choke so unwillig?