Hatte ja in nem anderen Thread gefragt ob der Motor es abkann wenn in nem absoluten Notfall mal vorm kompletten warmfahren etwas höher dreht. Naja heute hatte ich sehr wenig Zeit, wusste ich auch schon vorher und bin etwas zügiger gefahren, dabei ist mir aufgefallen das der Motor mehr Leistung hatte, als er bei ca. 50° - 60° war, als wenn er komplett warm ist. Im 6ten Gang auf der Autobahn kann ich sonst meistens nur maximal 150 fahren, nach ganz langem Anlauf gehts langsam auf die 160 zu. Heute ging die Nadel direkt auf die 160 zu, musste danach abbremsen, aber ich bin mir sicher wäre bestimmt bis 170 weitergegangen. Liegt das an der Drossel oder an irgendwelchen Teilen die noch nicht komplett warm waren?
Ich habe keine Ahnung
