[majestic_morpheus]

Es könnte auch eine ungünstige Reibpaarung vom Bremsbelägen und Scheibe schuld sein. Die Gabel hat vor allem beim relativ harten Anbremsen nicht viel Zeit, einzutauchen. Einfach ausgedrückt, verhärtet sie. Da die Gabel der GS relativ dünn und damit auch wenig steif ist, gerät sie aufgrund der ungünstigen Reibpaarung und deren Bremswirkung in Schwingungen. Da sie zusätzlich wenig eintaucht, verstärkt der vorhandene Hebel die Schwingungen, die sich in teils heftigen Vibrationen am Lenker bemerkbar machen.

Ich habe an meiner GS dieses Problem ebenfalls, seit ich Sintermetall-Beläge verbaut habe. Die fliegen demnächst raus und es kommen ein paar gute organische Beläge rein.