Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 29.01.2008, 19:19:51   #25
krafti
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von krafti
 
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Warsleben
Alter: 68
Beiträge: 2.335
Baujahr: 1999
Kilometer: 111000
Standard Re: Kolbenringwechsel

Hi,

Zylinderfuß geht runter, auch mit eingebautem Motor.

Ein wenig zirkeln muss man aber schon.

Und beim Abheben aufpassen, dass die Passhülsen nicht in den Motor fallen.

Die sitzen normalerweise relativ fest, aber........

Der Einbau vom Zylinderfuß geht am Besten zu 2 zweit.

Dichtflächen vorher mit Dichtungsentferner reinigen !

http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=1914

Schauen ob die Position der Nuten an den Kolbenringen noch passt !
(noch keine Bilder )

Einer drückt die Kolbenringe zusammen , der 2. ruckelt vorsichtig den Zylinderfuß über die Kolbenringe.
(Kostet bei meiner Frau immer mindestens 1 Fingernagel pro Kolben)

Tipp:
Wenn irgendmöglich in die Löcher vom Rumpfmotor Putzlappen in die Öffnungen stopfen- vor dem Schrauben- (aber anschl. das Entfernen nicht vergessen).
Am Zylinder nicht ohne Drehmomentschlüssel schrauben !
__________________
Gruß Krafti
----------
krafti ist offline   Mit Zitat antworten