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Zitat von M!n!Fuzzie
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Zitat von Saugwurmmensch
Ja, du musst nur eine Drossel verbauen.
Die verbauten Gasschieber kannst du drin behalten (die sind fälschlicherweise eingetragen), musst also nur Hauptdüsen und Vergaserdeckel tauschen, den Clip auf der Düsennadel in die 2. Kerbe (vom langen Ende aus gezählt) und die Gemischregulierschraube 2 1/4 Umdrehungen herausdrehen.
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guut....gibts sowas im ganzen satz oder muss ich das alles einzeln zusammensuchen...evtl direkt bei suzuki oder einem Internethandel? evtl Polo oder TLO ? |
Sind ja nur 4 Teile.
Bekommst du auch nur bei Suzuki (Düsen bekommt man auch bei Topham (mikuni) oder Matthies, aber die Deckel/Anschläge nicht).
Die Preise für die Teile bei Suzuki hab ich oben schon geschrieben.
Gebrauchte Deckel (verschleißen ja nicht!) gibt´s natürlich günstiger.
Der Vorteil an Suzuki ist, dass du gleich das Gutachten dazubekommst, das du zum Eintragen brauchst (wenn du gebrauchte Teile nimmst, bekommst du das Gutachten auch von netten Forenmitgliedern
Ist ja nur ein einfacher Wisch ohne Stempel oder so...nur damit der Prüfer weiß, was er eintragen muss).
Gehst also zum Händler und verlangst nen Drosselsatz für deine 91er GS auf 34PS.
Dann wird er 2 135er Hauptdüsen und die Deckel mit den (afaik 18mm) Anschlägen bestellen.
Die baust du dann wie in den Anleitungen hier im Forum ein, fährst zum TÜV/DEKRA/Sonstigem Graukittel und lässt die Drossel abnehmen. Dann zum Straßenverkehrsamt eintragen lassen und der Versicherung bescheid geben.
Falls der Prüfer eine Einbaubestätigung (Werkstattstempel) haben will, zeigst du ihm die ausgebauten Düsen und Deckel und wenn er dir die Drosselung dann immernoch nicht abnimmt, fährst du einfach zum Nächsten, der sich nicht so anstellt
