also so wie ich ihn verstanden hab lief die maschine vor der reparatur am vergaser noch rund. und nach der "reinigung" nur noch auf pri.
wär ja schon nen zufall wenn der benzinhahn genaun in dem moment kaputt gagangen wäre wo er den vergaser gemacht hat.
könnte es nich eher sein das der vergaser einfach keinen richtigen unterdruck mehr herstellt, weil ne dichtung vergessen oder sonst was in der art
