Re: Kolbenringwechsel
Hm das wäre auch für mich die einzig logische Erklärung. In der Werkstatt meinten sie zwar das die Ventile gerade noch grenzwertig sind, aber es müsste noch nicht unbedingt neue rein, daher sollten sie nach dem Einschleifen ja eigentlich wenigstens dicht sein.
Mal schauen ob es noch andere Meinungen gibt, und ansonsten werde ich dort wohl nochmal nachfragen wie das denn sein kann ...
Schonmal danke für die Hilfe
MfG Horst
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