daran wird es nicht liegen.
Offen hat die Maschine ja auch keine Löcher in den Schiebern.
Aber steck den unverschlissenen schieber mal in seine graue Plasteführung (mir fällt die genaue Bezeichnung grad nicht ein).
Wenn der da sehr viel Spiel hat (außer hoch&runter natürlich
) könnte das das Problem sein.
Afaik bekommt man die Plasteschieberführung nicht ausgebaut.
Wenns dort also deutlich klappert würde auf Dauer nur ein Austausch der Vergaserkorpusse helfen.