So, wieder in der warmen, trockenen Bude
Ging jetzt tatsächlich ohne größere Mühe, werd beim nächsten Vergaser-Einbau einfach die Ansaugstutzen vorher einige Zeit im Warmen liegen haben, dann sind sie nicht mehr so steif und der Einbau klappt problemlos
Dank an SWM für deinen Rat, hab jetzt lediglich n bisschen Teflonspray aufn Finger getan und die Stutzen damit eingerieben, hätte ich aber glaub ich gar nich gemusst.
Zum einlegen in Benzin: Ich glaub, wenn die Ansaugstutzen das nötig hätten, kann man sich direkt neue kaufen und sicher sein, dass sie weder porös sind oder risse haben oder so.
Eigentlich ein blödes Gefühl, die ganze arbeit für 12 PS weniger
LG
der endlich legal fahrende Pat
PS: Das "X" hab ich irgendwie nich... vielleicht weil ich noch zu "neu" bin?