[biker_lady]

Mal ne blöde Frage.
Wieso muss ich denn bitte überhaupt ne Änderung der Übersetzung eintragen lassen????
Bei einer Übersetzung ins Schnellere läuft sie vielleicht ein ganz bisschen schneller und bei einer ins Langsame ein ganz bisschen langsamer. Dadurch verändert sich so das Drehmoment am Hinterrad. Und? Wen interessiert das? Ich hab bei meiner das Ritzel geändert, damit ich im Berg mehr Kraft habe (für die Pässe hier in der Schweiz), aber inwiefern soll denn das in irgendeiner Weise die Verkehrssicherheit beeinträtigen oder die Betriebsfähigkeit meines Fahrzeuges schlechter machen? Also das soll mir mal ein DEKRA- Prüfer erklären. Ich glaube kaum, dass es irgendjemand beim nächsten Tüv-Termin merkt, ob ich nun 39 oder 38 Zähne an meinem Kranz hab und ob ich nun 15 oder nur 14 Zähne aufm Ritzel habe. Abweichungen von 10% sind erlaubt, also würd ich mir um den 39er oder 38er Kranz keine Sorgen machen. Soll erstmal einer kommen und etwas sagen.