Wenn da nicht explizit die Motorradprüfnormen aufgeführt sind (und vielleicht noch ein kleines Motorrad abgebildet ist
) würde ich das nicht benutzen.
Selbst vollsynthetisches Motorradöl macht in der GS ab und zu Probleme, weil die Kupplung anfängt zu rutschen.
Bei Autoöl ist das sehr viel schneller der Fall, da Autoöl keinen Kupplungsabrieb transportieren muss...
Also:
Kein vollsynthetisches und schon gar kein Autoöl! (Rabatt hin oder her
)