naja an für sich magst du recht haben, speziell wenn ich mir n akt. möp gönnen würde würd ich warscheinlich auch teureres öl reinfülln.
fakt ist aber auch, dass der motor zu einer zeit entwickelt und verkauft wurde, als mineral. öl standart war.
d.h. dat teilsynthetische 10W40 von den großen 3en tuts alle mal vll noch 20W50 wenn man fast nur im Sommer und fast nur rennstrecke fährt...
natürlich kannste dich auch streng an die api halten, aber is im endeffekt dat gleiche wie wenn du einfach teilsynthetisches
Motorradöl kaufst
btw1. wenn du dem motor wat gutes tun will, nimm normales öl und verkürz die Intervalle und nimm ne magnetablassschraube. das bringt mehr als werbeversprechen
btw2. Castrol is Perlen vor die Säue bei der GS (m.M.)