Ich habe die Kerzen auch schon miteinander ausgetauscht und auf Zünfunken kontrolliert - dabei gab es keine Probleme. Sie haben beide gefunkt.
Auch den Vergaser haben wir vor wenigen Wochen aufgrund einer einzubauenden Drosselung ausgebaut, gereinigt und die Düsen gewechselt. Dort ist aber schon aufgefallen, das eine Vergaserkammer wesentlich dreckiger war, als die andere. Wegen der vergasersynchronisation bezüglich unrundem lauf im unteren Drezahlen: Ich habe schon seit dem ich das Motorrad habe (Januar 0
Probleme mit der Standdrehzahl gehabt, die sich nicht einfach regulieren ließ: Bei ca. 1000 bis 1500 Umdrehungen lief sie unrund und ging schnell aus (trotz warmen Motors). Ich musst also immer mit Choke fahren und dabei drehte sie immer um die 3000 bis 4000 Umdrehungen.
Insgesamt hat der Motor jetzt ca. 51 000 km runter.